Historia

250 años historia automovil

250 años de historia del automóvil

250 años de historia del automóvil

En 2019 se cumplieron 250 años de que comenzara a rodar un aparato que sorprendió al mundo en su momento. Se trató del Fardier, un vehículo de vapor creado por Nicolas-Joseph Cugnot. Los adeptos a la tracción animal lo consideraron muy cercano a una invención del demonio. Para ellos y buena parte del mundo era inconcebible pensar que algo como aquello pudiera tomar vida de la nada y echar a andar.

Cuando casi un siglo después se patentó el primer vehículo de combustión interna con gasolina, el avance del sector automotriz ya era imparable. Desde Etinne Lenoir, quien obtuvo aquella patente hasta nuestros días, la historia del automóvil puede contarse a partir de los principales hitos tecnológicos que han permitido su evolución.

Según refiere el sitio automexico, el ingeniero francés Joseph Cougnot desarrolló en 1771 uno de los primeros prototipos. Se trataba de un vehículo de tres ruedas que fue utilizado exclusivamente en el sector militar. No va a ser hasta 1889 que el auto salga a la venta gracias a las gestiones de Karl Benz. Sus experiencias de movilidad habían comenzado en 1877 con el Motorwagen, un triciclo que llegaba a alcanzar los 16 kilómetros por hora.

Por increíble que parezca, la industria automotriz siempre ha estado ligada al papel de las mujeres. Bertha Benz, la esposa de Karl, fue la primera persona en realizar un recorrido largo en automóvil. La hazaña se dio el 3 de julio de 1888 de Mannheim a Pforzheim, en Alemania.

Otras marcas se sumarían a finales del siglo XIX e inicios del XX. En 1891 se construían 5 unidades de Peugeot y para 1899 Oldsmobile entregaba al mercado 400 automóviles que fueron ensamblados en apenas 6 meses.

El primer automóvil de diésel construido en serie fue el Mercedes-Benz 260 D. Alcanzaba una velocidad máxima de 100km/h y un consumo de 9 litros. Fue presentado en 1936 en Alemania con una producción de alrededor de 2000 unidades.

Desde entonces, la carrera por construir el automóvil más veloz, o más eficiente, o con capacidad para moverse en tierra, agua y aire, no se detendría. El primer coche deportivo fue fabricado en 1911, según cuenta el sitio muyinteresante, mientras que el primero con capacidad para viajar en el agua apareció en 1934. Sería en 1973, con el AVE Mizar, que los automóviles superarían la barrera del aire.

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car fast Ford T

Los 10 automóviles del siglo XX

Los 10 automóviles del siglo XX

El 18 de diciembre de 1999, la Fundación Global de elección de automóviles, dio a conocer los resultados del premio internacional que habían organizado con el objetivo de elegir al automóvil más importante del siglo XX. El auto del siglo fue el Ford T, seleccionado entre los 26 nominados. Al este le siguieron el Mini, el Citroën DS, el Volkswagen Escarabajo y el Porsche 911.

A pesar de esta selección, otros muchos automóviles marcaron el siglo XX, dejando una huella importante en la historia, tanto de la industria automotriz como de millones de familias en todo el mundo.

Según la página seguros el corteingles y la revista especializada GQ, los diez coches más icónicos del siglo pasado incluyen en primer lugar al Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, que estuvo en producción entre 1929 y 1933. Se asocia por lo general con el clásico deportivo italiano de la década de los 30 y todo un símbolo del cine de la época.

car fast Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport

El Austin Seven Ruby Salon apareció en 1922 y se posicionó en los treinta, destacando en particular por su velocidad.

car fast Austin Seven Ruby Salon

Junto a estos dos modelos, el Allard K1 Roadster se posicionó tanto por su rareza como por el concepto general. Con una extraña forma mirada desde el frente, apenas se llegaron a construir 151 unidades de las cuales sobreviven 21. Eso fue suficiente para posicionarlos en la historia de la industria automotriz.

car fast Allard K1 Roadste

Entre 1952 y 1968 se produjo el Porsche 550 Spyder, todo un símbolo de lo coches. Fue diseñado por Ferdinand Porsche y su modelo más famoso llegó a ser el 55. El interés de los coleccionistas ha aumentado con el tiempo, llegando a costar un ejemplar alrededor de 3 millones de dólares.

car fast Porsche 550 Spyder

El Jaguar E-Type Series 1 apareció con la promesa de ser el coche más rápido de producir. Entre 1961 y 1975 se construyeron más de 22 mil unidades que se distribuyeron en todo el mundo. Algunas importantes figuras del arte lo inmortalizaron. Entre ellos Frank Sinatra, George Harrison y Peter Sellers.

car fast Jaguar E-Type Series 1

Con la llegada del coupé BMW 3.0 CSL en 1971 se introducía un nuevo estilo en el mundo del automotor, combinando lo deportivo con lo atractivo y lo capaz. Y para quienes han visto la película De regreso al futuro, el modelo Lotus Turbo Esprit les resultará muy familiar. Este diseño futurista se produjo desde los ochenta hasta el 2004.

car fast Lotus Turbo Esprit

El 5 de marzo de 1990 se comenzó a construir un auto, mitad Fórmula 1 y mitad tradicional. El resultado sorprendió al mundo. Terminó siendo un automóvil de alto rendimiento, repleto de tecnología apto para la conducción cotidiana. Sus características principales son la disposición de los asientos y el motor, lo que le otorga una composición aerodinámica única.

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